Документальная история фантастического подвига – Не снилось и Жюлю Верну!
Во Владивостоке на постаменте стоит самая обычная подводная лодка времен Великой Отечественной войны. И сегодня многие проходят мимо неё, не подозревая, что на долю этой подлодки выпали такие приключения и такое путешествие, что и автор «20 тысяч лье под водой», не смог бы нафантазировать! Впрочем, люди проходили без особых эмоций и раньше – документы, касающиеся фантастического, не снившемуся и Жюлю Верну, похода субмарины рассекретили только в несколько лет назад. И кубинец (по месту...
Читать полностью
Во Владивостоке на постаменте стоит самая обычная подводная лодка времен Великой Отечественной войны. И сегодня многие проходят мимо неё, не подозревая, что на долю этой подлодки выпали такие приключения и такое путешествие, что и автор «20 тысяч лье под водой», не смог бы нафантазировать! Впрочем, люди проходили без особых эмоций и раньше – документы, касающиеся фантастического, не снившемуся и Жюлю Верну, похода субмарины рассекретили только в несколько лет назад. И кубинец (по месту рождения – в Гаване), телевизионный журналист первого российского канала, Сергей Брилев, конечно же, не прошел мимо сенсации.
Фильм только называется «документальным» - нет, в нем все основано строго на фактах, но эти факты кажутся фантастикой, а, если учесть, что дело происходило во времена Великой Отечественной войны, то жанр «Тайны трех океанов» я бы определил как «фантастический военный триллер». Потому что смотрится картина с таким же интересом, как голливудские блокбастеры о подводниках.
Ну да одно перечисление фактов это подтверждает: после выхода из Владивостока лодка капитана Кучеренко и первого офицера Трипольского, с короткими остановками на шести американских, двух канадских и двух шотландских военных базах, смогла дойти до базы Северного флота СССР в Полярном. А затем еще и повоевать! И все это – в 1942 году, когда даже союзники признавали «полное преобладание подводного флота противника», что на Тихом океане, что в Атлантике.
И подводной лодке С-56 доставалось по полной программе. То, что она и её экипаж выполнили приказ: «Дойти во чтоб это не стало!», можно объяснить чудом: ведь лодке запретили принимать участие в боях (самое главное было прибыть в место назначения!), поэтому при торпедных атаках приходилось совершать «маневр уклонения». Но лучше объяснить успех похода С-56 мудростью и смелостью офицеров (об их биографиях нам Сергей Брилев тоже рассказывает в фильме), сплочённостью и выучкой команды. Ведь одних этих «маневров уклонения» пришлось совершить более десяти, а на базе в канадском Галифаксе из корпуса лодки всё же вынули «фрагменты немецкой торпеды». Камера оператора покажет нам все значимые места похода: тут у лодки произошло частичное затопление, тут она вновь была атакована, а голос Брилева (знакомый зрителям «Вестей»), расскажет невообразимые – казалось бы! – подробности этого перехода.
Двадцать тысяч лье, говорите? С-56 прошла в военное время девять морей трех океанов - 16632 морских миль! Жюль Верну и не снилось! А после прибытия на северный флот подводники еще и «отыгрались» за свои маневры уклонения, утопив 5 вражеских кораблей.
Всем, кто интересуется историей Великой Отечественной, - смотреть однозначно.
Если С-56 стал в конце концов самой результативной (насколько я понял из выживших) подводной лодкой, то целесообразность приказа на переход была оправданна на все 100%
А вообще, речь идет о людях, которые не жалели своих жизней во имя нашего существования и существование того умника, который писал аннотацию...
И чем безумен был приказ о переводе усиления на опасный участок фронта, особенно если было известно, что Япония нападать не будет, а после битвы под Москвой у них это желание пропало и вовсе...