Первый и последний рейс
«Титаник» – известный британский трансатлантический пароход, строившийся в Белфасте в период с 1909 года по 1912 год. Судно строилось по заказу судоходной компании «Уайт Стар Лайн», а на момент ввода в эксплуатацию «Титаник» официально являлся самым большим судном в мире. Ночью во время первого рейса потерпел крушение, столкнувшись с айсбергом.
Каюты «Титаника» разделялись на три класса. Пассажиры, заплатившие за места первого класса, получали в свое распоряжение плавательный бассейн, ресторан,...
Читать полностью
«Титаник» – известный британский трансатлантический пароход, строившийся в Белфасте в период с 1909 года по 1912 год. Судно строилось по заказу судоходной компании «Уайт Стар Лайн», а на момент ввода в эксплуатацию «Титаник» официально являлся самым большим судном в мире. Ночью во время первого рейса потерпел крушение, столкнувшись с айсбергом.
Каюты «Титаника» разделялись на три класса. Пассажиры, заплатившие за места первого класса, получали в свое распоряжение плавательный бассейн, ресторан, корт для игры в сквош, кафе и даже гимнастический зал. Во всех трех классах имели курительные и обеденные салоны. Наиболее изысканными и роскошными были интерьеры первого класса, выполненные в самых разных художественных стилях с использованием весьма дорогих материалов, таких как витражное стекло, красное дерево, позолота, шел и так далее. Что касается кают второго класса, то они были проще, чем каюты первого класса, но намного комфортабельнее, чем каюты третьего класса. Салоны третьего класса оформлялись максимально просто и в полном минимализме: стены окрашивались в белый цвет или обшивались деревянными панелями. Благодаря такой политике «Титаник» потенциально имел возможность удовлетворять нужды самых разных классов общества, причем одновременно.
Десятого апреля 1912 года «Титаник» отправился в свой первый и последний рейс. Корабль вышел в Атлантический океан с 1317 пассажирами и 908 членами экипажа. 14 апреля радиостанция судна приняла семь ледовых предупреждений, но лайнер продолжил движение на высокой скорости. Для того, чтобы избежать встречи с плавучими льдами, капитан корабля отдал приказ идти южнее привычного маршрута.
В ночь с 14 на 15 апреля на капитанский мостик было доложено об айсберге прямо курсу. Меньше чем через минуту произошло роковое столкновение. Получив несколько серьезных пробоин, «Титаник» начал тонуть. В шлюпки сажали женщин и детей. Всего через два часа и сорок минут после столкновения «Титаник» разломился на две части и затонул, забрав жизни 1496 человек. Выживших подобрал пароход «Карпатия». В живых осталось 712 человек.
Обломки судна впервые были обнаружены лишь в 1985 году. Последующие экспедиции подняли со дна тысячи артефактов.
Трагедия «Титаника» занимает значительное место в массовой культуре. Прошло уже много лет, а интерес к инциденту не угасает. Трагической судьбе корабля посвящены книги, стихи, песни, спектакли, фильмы, произведения архитектуры и скульптуры. Название судна часто используется как имя нарицательное.
Часто выделяют четыре волны повышенного интереса к трагедии. Первая началась после крушения. Второй всплеск активности приходится после издания книги «Последняя Ночь» в 1955 году. Книга стала бестселлером и увековечила имя Уолтера Лорда. Третья и наиболее продолжительная волна относится к 1985 году, когда были обнаружены обломки лайнера. А в 1997 году в прокат вышел фильм «Титаник», снятый Джеймсом Кэмерном. Фильм в очередной раз усилил общественный интерес к трагедии. Гибель судна «Коста Конкордия» в январе 2012 года (за три месяца до 100-летней годовщины катастрофы), ознаменовали новый скачок интереса к «Титанику».
Считается, что первыми на катастрофу отреагировали поэты, а их элегии, посвященные судну, заполонили полосы газет и страницы журналов. Нельзя не отметить и то, что «Титаник» и его интерьеры неоднократно вдохновляли художников самых разных направлений. После катастрофы появилось множество песен, связанных с гибелью судна.
Нельзя обойти стороной и кинематографа. «Титаник» показан во многих фильмах в самых разных жанров, начиная от короткометражных пародий и до полноценных фильмов-катастроф и документальных расследований. Два художественных фильма о «Титанике» были удостоены премий «Оскар», а фильм Джеймса Кэмерона с 1997 до 2009 года удерживал планку самого кассового фильма за всю историю кинематографа. Интересно и то, что на его место пришел также фильм Джэймса Кэмерона.
Что касается фильма «Непотопляемый Титаник», то перед нами канадский документальный фильм, анализирующий причину трагедии и показывающий, что крушение произошло в результате ряда ошибок, неудач и недоразумений. На основании исследований и свидетельств очевидцев, авторы воссоздают историю судна с точки зрения сопричастных к ней лиц. Кроме того, авторы «Непотопляемый Титаник» пытаются показать несостоятельность некоторых мифов о его гибели.
я с тобой полностью согласна,он был обречен!
Вообще по моему скромному мнению, самой главной причиной гибели полутора тысяч людей явилось отсутствие нужного количества спасательных шлюпок, потому как 2 часа которые тонул Титаник, вполне хватило бы на эвакуацию абсолютно всех.
Школоло, уроки выучил? Иди русский учи.