PRO+
Кругосветка на байках
Путешествие от скуки, авантюризм двух чудаков, экологический туризм или авто-экскурсия, чтобы увидеть разные города и страны? На эти и другие вопросы можно ответить, если досмотреть все семь документальных эпизодов «Долгий путь…». Кругосветное путешествие, но не на паруснике, не на машине, не пешком, а на отличных мотоциклах, которые получили актеры за идею не только попутешествовать, а еще снять видео-дневник своих приключений. Им это удалось. На первый взгляд это простенькая идея-мечта о кругосветке, где героев фильма ожидают достопримечательности западноевропейских стран, СНГ, России, Востока, Аляски, Канады – места, в которых не каждый сможет побывать.
Что же так привлекло актеров-путешественников, и почему был выбран маршрут бывших республик СССР - через степи и озера Казахстана, Туркестана, а также Алтай, северные города, Якутию? И почему герои, несмотря на трудности, неудобства путешествия, не жалели и с удовольствием вспоминали свой сложный путь? Ответ на вопросы можно узнать, посмотрев сериал. Интересно услышать мнение англичан на мотоциклах, которым и в голову не придет выбросить мешки с мусором посреди казахских или монгольских степей.
Необычное появление англичан на мотоциклах, в защитных шлемах и перчатках на территориях азиатских государств, где встречали словно инопланетян, с величайшим гостеприимством. Это и радовало их, и смущало. Друзья, решившие повторить путь многих великих путешественников, но на двухколесном виде транспорта, не только проверяли себя. Они смотрели и восхищались просторами Земли, чистой и нетронутой промышленностью природой, обычаями людей. Конечно же, дорогами на Востоке и Азии, которые были скорее дорогами для странствующих путников. Железо – мотоциклы – не всегда выдерживало ямы, песок и грязь. Но это окупалось увиденными пейзажами и просторами, о которых можно только мечтать.
Многих простых людей сняли камеры двух путешественников, чтобы стать частью увлекательного документального фильма. Ненадуманного, потому что грязь и соленый пот увлеченных мужчин, оставивших свои семьи более чем на три месяца, рискуя в какой-то степени жизнью, были настоящими. И валились английские красавцы от усталости «диких» дорог, по которым ехали.
И вообще, кто-то задумывался над тем, как сейчас живут на территориях бывшего СССР? И что изменилось в Казахстане, получившим свою независимость, но через который по-прежнему идут по железной дороге многие российские поезда? Почему пятое по чистоте в мире озеро Байкал не пленило путешественников? Такое уж оно сегодня чистое? Живут в глубинке не так цивилизованно, как в Европе и Англии, но русские земли продолжают удивлять иностранцев и красотой и историей.
А закрытая для многих и почти дикая Монголия, в которой по-прежнему лучшим видом транспорта остается лошадка, не интересна для туризма? Похоже, его (туризма) там вообще нет.
Фильм-история о кругосветном путешествии из Англии, как светлая, добрая сказка заканчивается радостью встречи с домашними. А иначе не может быть. К тому же фильм - оптимистическое путешествие, в котором пускай небольшой риск и опасности были, но встречи с людьми, желающими мира, гораздо больше.
Что же так привлекло актеров-путешественников, и почему был выбран маршрут бывших республик СССР - через степи и озера Казахстана, Туркестана, а также Алтай, северные города, Якутию? И почему герои, несмотря на трудности, неудобства путешествия, не жалели и с удовольствием вспоминали свой сложный путь? Ответ на вопросы можно узнать, посмотрев сериал. Интересно услышать мнение англичан на мотоциклах, которым и в голову не придет выбросить мешки с мусором посреди казахских или монгольских степей.
Необычное появление англичан на мотоциклах, в защитных шлемах и перчатках на территориях азиатских государств, где встречали словно инопланетян, с величайшим гостеприимством. Это и радовало их, и смущало. Друзья, решившие повторить путь многих великих путешественников, но на двухколесном виде транспорта, не только проверяли себя. Они смотрели и восхищались просторами Земли, чистой и нетронутой промышленностью природой, обычаями людей. Конечно же, дорогами на Востоке и Азии, которые были скорее дорогами для странствующих путников. Железо – мотоциклы – не всегда выдерживало ямы, песок и грязь. Но это окупалось увиденными пейзажами и просторами, о которых можно только мечтать.
Многих простых людей сняли камеры двух путешественников, чтобы стать частью увлекательного документального фильма. Ненадуманного, потому что грязь и соленый пот увлеченных мужчин, оставивших свои семьи более чем на три месяца, рискуя в какой-то степени жизнью, были настоящими. И валились английские красавцы от усталости «диких» дорог, по которым ехали.
И вообще, кто-то задумывался над тем, как сейчас живут на территориях бывшего СССР? И что изменилось в Казахстане, получившим свою независимость, но через который по-прежнему идут по железной дороге многие российские поезда? Почему пятое по чистоте в мире озеро Байкал не пленило путешественников? Такое уж оно сегодня чистое? Живут в глубинке не так цивилизованно, как в Европе и Англии, но русские земли продолжают удивлять иностранцев и красотой и историей.
А закрытая для многих и почти дикая Монголия, в которой по-прежнему лучшим видом транспорта остается лошадка, не интересна для туризма? Похоже, его (туризма) там вообще нет.
Фильм-история о кругосветном путешествии из Англии, как светлая, добрая сказка заканчивается радостью встречи с домашними. А иначе не может быть. К тому же фильм - оптимистическое путешествие, в котором пускай небольшой риск и опасности были, но встречи с людьми, желающими мира, гораздо больше.