Європейське пригодницьке кіно все-таки намагається конкурувати з Голівудом, іноді успішно, іноді не дуже. Власне, одним з найуспішніших проектів в Європі можна назвати франшизу "Таксі", перша стрічка якої вийшла в 1998 році, а в 2018 з'явилося "Таксі-5", яке можна назвати, у певному сенсі, перезапуском. По-перше, про такий собі рестарт можна казати в тому сенсі, що "Таксі-4" було зняте аж у 2007, і по-друге, що головні герої представлені новою командою. Отже, легендарні Даніель та Емілєн вийшли зі справиТепер бій злочинцям у Марселі дають паризький коп Сільвен, зісланий у південне містечко, таксист Едді, за сюжетом племінник знаменитого Самі Насері та, власною персоною, Peugeot 407. Суперниками в них виступають італійські гонщики на "Фераррі" та "Ламборгіні". Змагання з ними буде більш важке, зважаючи на те, що колеги Сільвена цілковито та повністю "притрушені", як і мер міста, колишній комісар Жибер.
Якщо говорити про стрічку в розрізі, то автори ніби намагались зробити рімейк першої частини. Ті ж скептично налаштовані поліцейські, таксист, який так само залицяється до дівчини, у якої є впливовий батько, такий самий кумедний Жибер, герої, що намагаються врятувати ситуацію, грабіжники, змальовані дуже схематично Хоча, це є "фірмовим коктейлем" франшизи, двічі ефектно ввійти в одну річку творцям не вдалось, і ситуацію дуже рятують тільки гарячі гонки. Зі змісту випадають декілька недолугих жартів, а характер гумору близький до американського кіно. Претензій до операторської роботи, набору трюків та звукового супроводу нема, власне, на цьому теж трохи виїжджає "Таксі-5".
Гра акторів: загалом, склад впевнено втілив ролі, більшістю кумедних персонажів, проте потенціал їх був розкритий досить поверхнево. Як висновок - "Таксі 5" вже не виглядає оригінальним фільмом, здебільш втілюючи поняття легковажного кіно в самому простому сенсі, котре досить цікаво дивитись, і разом з тим хочеться сказати, що ще одна поїздка вже буде занадто.